出售AIRTAC系列小型氣缸亞德客
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AIRTAC小型氣缸的結(jié)構(gòu)主要由三部分組成的，部分為氣動(dòng)薄膜執(zhí)行器、部分為定位器、第三部分為閥體，它們的結(jié)合造就了一臺(tái)合格的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品。
AIRTAC小型氣缸要完整的工作還需要配套控制儀表及壓力傳感器的使用，通過(guò)控制儀表現(xiàn)場(chǎng)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求在控制儀表上輸入需要的數(shù)值，通過(guò)末端要控制的位置安裝壓力傳感器可帶來(lái)的信號(hào)源，這樣子的一套完整的結(jié)構(gòu)使該閥門在遠(yuǎn)程自動(dòng)化系統(tǒng)中運(yùn)作自如，無(wú)需人工操作，就可以達(dá)到理想的、溫度、壓力、流量。調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)圖調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)圖氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥結(jié)構(gòu)介紹：
AIRTAC小型氣缸的執(zhí)行器采用薄膜多彈簧執(zhí)行器，該執(zhí)行器分為斷氣開和斷氣關(guān)兩種，B型及K型，B型就是斷氣執(zhí)行器彈簧復(fù)位關(guān)閉，K型就是斷氣氣動(dòng)執(zhí)行器彈簧復(fù)位打開。該執(zhí)行器的作用原理是根據(jù)用戶現(xiàn)場(chǎng)使用要求選擇的。
AIRTAC小型氣缸的定位器工作主要是接收0-10V或者4-20毫安的信號(hào)源來(lái)控制氣源大小的一款儀器，精鑄的控制氣源大小，使氣動(dòng)執(zhí)行器和調(diào)節(jié)閥達(dá)到理想位置，定位器常見(jiàn)的有普通型、防爆型、帶信號(hào)輸出型，標(biāo)配為普通不帶信號(hào)輸出型，采購(gòu)時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求選擇合理的功能。
AIRTAC小型氣缸結(jié)構(gòu)的采用是更加合理的滿足各種不同工況中的技術(shù)要求，比如小口徑小流量采用單座調(diào)節(jié)閥、大流量采用雙座調(diào)節(jié)閥、大口徑大流量采用套筒調(diào)節(jié)閥，安裝工況遇到轉(zhuǎn)角采用角式調(diào)節(jié)閥。
一、AIRTAC小型氣缸檢修時(shí)的重點(diǎn)檢查部位：
檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；
檢查閥座：因工作時(shí)介質(zhì)滲入，固定閥座用的螺紋內(nèi)表面易受腐蝕而使閥座松弛；
檢 查閥芯：閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起 的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；
檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。
二、AIRTAC小型氣缸的日常維護(hù)：
當(dāng)調(diào)節(jié)閥采用石墨一石棉為填料時(shí)， 大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油，以保證調(diào)節(jié)閥靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料，如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應(yīng)及時(shí)更換；應(yīng)在巡回 檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合；對(duì)有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生以及各 部件完整好用。
三、常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因：
(一)AIRTAC小型氣缸故障現(xiàn)象及原因如下：
1．無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。①氣源未開，②由于氣源含水在冬季結(jié)冰，導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈，③壓縮機(jī)故障；④氣源管泄漏。
2．有氣源，無(wú)信號(hào)。①調(diào)節(jié)器故障，②信號(hào)管泄漏；③定位器波紋管漏氣；④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。
3．定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞；②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。
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