CDRQ2X系列日本SMC低速擺動(dòng)氣缸帶磁性開(kāi)關(guān)

　　日本SMC低速擺動(dòng)氣缸活塞環(huán)安裝在活塞上，緊貼汽缸壁，密封汽缸內(nèi)的工藝氣體不致泄漏。對(duì)于雙作用汽缸，其作用是防止活塞側(cè)的氣體向另側(cè)串漏，對(duì)于單作用汽缸，活塞環(huán)的要求更高，防止缸內(nèi)氣體泄漏到隔離室內(nèi)。
　　日本SMC低速擺動(dòng)氣缸活塞桿密封組件：典型的壓縮機(jī)填料函由系列密封環(huán)組成，每個(gè)環(huán)的作用都是為了阻止或限制氣流進(jìn)入大氣或隔離室，每套密封環(huán)分別安裝在單獨(dú)的填料盒中。每個(gè)密封環(huán)緊箍在活塞桿上，達(dá)到密封作用。
　　日本SMC低速擺動(dòng)氣缸活塞環(huán)與活塞桿密封原理是樣的，但二者結(jié)構(gòu)上有定差別。在般的壓縮機(jī)中，活塞環(huán)的密封要求不像填料函那么嚴(yán)格，允許有定泄漏量，除了密封氣缸的填料函之外，活塞桿上還有刮油環(huán)，刮油環(huán)可以防止油沿著活塞桿從曲軸箱逸出。日本SMC低速擺動(dòng)氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等氣缸-氣缸種類氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和作往復(fù)擺動(dòng)的兩類。作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。①單作用氣缸：僅端有活塞桿，從活塞側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封好，但行程短。④沖擊氣缸：這是種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米／秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以作功。

CDRQ2X系列日本SMC低速擺動(dòng)氣缸帶磁性開(kāi)關(guān)

日本SMC低速擺動(dòng)氣缸訂貨號(hào)：
CDRQ2XBS10-90
CDRQ2XBS15-180
CDRQ2XBS20-180
CDRQ2XBS20-90
CDRQ2XBS30-180
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CDRQB15-01-510
CDRQBS10-180D90
CDRQBS15-180
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CDRQBS20-180C
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