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AIRTAC油壓緩沖器構造較簡單

更新時間:2023-03-09      瀏覽次數(shù):304

AIRTAC油壓緩沖器構造較簡單
AIRTAC油壓緩沖器構造較簡單

  AIRTAC油壓緩沖器必要性:
  (1)在過濾過程中,原水中的懸浮物等被濾料層截留吸附并不斷地在濾料層中堆集,于是濾層孔隙逐步被污物阻塞,在濾層外表構成濾餅,過濾水頭丟失不斷添加。當?shù)竭_某一限度時,濾料需進行清洗,使濾層恢復工作功能,持續(xù)工作。
  (2)過濾時由于水頭丟失添加,水流對吸附在濾料外表的污物的剪切力變大,其間有些顆粒在水流的沖擊下移到下層濾料中去,終會使水中的懸浮物含量不斷上升,水質(zhì)變差,當雜質(zhì)透過濾層時,過濾器失掉過濾作用。因而,到必定程度時,需求清洗濾料,以便恢復濾料層的納污才能。
  (3)污水中的懸浮物中含有大量有機物,長時間滯留在濾層中會導致濾層中細菌微生物富集繁殖,發(fā)生厭氧腐現(xiàn)象,需定期清洗濾料。
  AIRTAC油壓緩沖器(含雙濾料過濾器)的過濾材料應有足夠的化學穩(wěn)定性,各介質(zhì)的相對密度和粒徑應有一定差別,由無煙煤與石英砂組成的雙層濾料過濾器所用的無煙煤相對密度為1.4-1.6,粒徑為0.8-1.8mm,石英砂相對密度為2.6-2.65,粒徑為0.5-1.2mm;3層濾料過濾器除了以上兩種濾料外還可以用錳砂、磁鐵礦之類的重質(zhì)礦石,其相對密度為4.7-5.0,粒徑為0.5-4mm。設備是壓力式的,其原理是當原水自上而下通過濾料時,水中懸浮物由于吸附和機械阻流作用被濾層表面截留下來;當水流進濾層中間時,由于濾料層中的砂粒排列的更緊密,使水中微粒有更多的機會與砂粒碰撞,于是水中凝絮物、懸浮物和砂粒表面相互粘附,水中雜質(zhì)截留在濾料層中,從而得到澄清的水質(zhì)。經(jīng)過濾后的出水懸浮物可在5毫克/升以下。
  AIRTAC油壓緩沖器如果風速低的話,他的過濾效率會比較高,這是有較低的風速,塵埃的擴散會比較明顯。如果氣流滯留的時間長了,那么粉塵撞擊障礙物的機會就大了。我們在實際應用中要合理的設置的風速的過濾參數(shù),這對過濾效率和效果有很大的好處。AIRTAC油壓緩沖器表面很臟時,需要來水來清洗。在制水室里面用槽子放入自來水,用洗潔精稀釋后,將空氣過濾器放入里面并全部淹沒在水里。進行漂洗,用清水沖洗水干凈沒顏色,取出控干水,平鋪在架子上陰干,涼曬,雙面勤翻可以加快干燥速度。更換高效AIRTAC油壓緩沖器時,把安裝高效空氣過濾器的四周用濕的抹布擦拭,反復多次,擦拭后立即安裝高效空氣過濾器。高效空氣過濾器應在現(xiàn)場拆箱,檢查合格后需要立即安裝,避免灰塵落進高效空氣過濾器。  AIRTAC油壓緩沖器濾袋清灰不良的主要包括清灰次數(shù)頻繁、清灰時間過長。清灰次數(shù)過頻、清灰壓力過大容易使濾袋纖維組織松散從而增加煙氣中的微細粉塵堵塞濾袋。清灰時間過長會將濾袋表面的初始粉層一并清洗掉,造成濾袋過濾精度下降。如果清灰時間過短,濾袋表面的粉塵還沒有清灰干凈,隨即開始進行過濾,粉塵逐漸累積在濾袋的表面,從而造成濾袋的堵塞,在解決這種問題,可以通過幾次試運行后調(diào)整噴吹控制儀。

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